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电动汽车现在没有严格的报废年限限制，但开久了年检会更频繁。具体来说：

1、车辆报废年限是根据座位数和使用时间定的安检制度。规定里写着，小的、微型非营运客车、大型非营运轿车、轮式专用机械车都没使用年限限制；

2、必须强制报废的情况包括：到了规定年限；修了还是不安全；排放或噪音不达标；连续3个检验周期没年检合格；

3、各类型车的使用年限是：小、微型出租车8年，中型出租车10年，大型出租车12年；公交13年；校车15年；大中型非营运客车（不含大型轿车）20年；正三轮摩托12年，其他摩托13年。

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截至2019年6月，国家还没有给新能源汽车设定报废年限。不过对它们用的电池有专门规定。现在新能源车卖得越来越好，但用完的电池该怎么处理，这事儿开始让人头疼了。

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电动车的电池一般能用个两三年，具体能撑多久主要看你怎么用。现在电动车没有说必须开到15年就得报废的规定，如果车况保养得好，想开更久也没问题。因为电动车年检的时候不用测尾气排放，基本都能顺利过关。