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路虎揽胜运动版确实不错：1、新车把原来的8寸中控屏直接升级到10.2寸，InControl智能系统全系标配，还有碰撞预警刹车、疲劳监测、车道偏离提醒、车道保持、盲区监测、全地形显示、陡坡缓降这些实用功能；2、说实在的，提到路虎的通过性其实都有点多余了，毕竟开过的人自然懂，没开过的也别多问；3、现在好多车主买来其实不玩越野，基本就是用来上下班代步；4、不过遇到雨雪天、烂路、颠簸路这些复杂路况，它的各种驾驶模式切换完全够用，开起来也挺有成就感的。

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揽胜运动版其实就是在发现4底盘上改的，但价格比发现版贵出不少。说白了就是给发现4整了个新皮囊，要买不如直接选发现4或者普通版揽胜，这车不划算。要是想要硬派全尺寸SUV，凯迪拉克凯雷德也不错，6.2L混动油耗没想象那么高，裸车价140万左右，气场足，不过论越野能力还是比不过发现4和揽胜。

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这车最大的优点就是外形看着干净利落，线条硬朗；内饰做工精致，摸起来质感不错；空间用着舒服，尤其是后备箱能塞不少东西；开起来底盘稳当，过坑洼路或者非铺装路面都比一般家用车靠谱；动力猛，提速带劲；配置也够齐全。缺点就是减震偏硬，过减速带时屁股能感觉到明显震动；自动挡换挡时偶尔会有轻微的卡顿感，不够平顺。