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离合器重的原因主要有两个可能：

1. 离合器的联动机构太脏或者生锈了，导致操作费劲；

2. 解决办法就是把离合器拆下来彻底清洗保养，该换零件就换，重新上油，再按标准调整好间隙；

另外还有一种情况：

3. 离合器总泵、分泵的液压油和管路脏了，或者皮碗、密封圈老化，油路被堵住了；

解决办法是：

4. 得把总泵、分泵和管路都拆开，用酒精仔细擦洗，最后用高压空气吹干净就行。

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汽车离合器踩起来特别费劲的问题，不一定是离合器拉线的问题。除了拉线太松，压盘磨坏了也会导致这种情况。最彻底的解决办法是把拉线换成液压系统。具体来说就是装个总泵在脚踏板上，用原来固定离合器拉线的螺丝装个分泵，总泵和分泵之间用硬管连起来。然后分泵再用一小截钢索连着原来的离合臂，做成个准液压离合器（不过真正的液压离合器是分泵直接驱动压盘的）。

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这种情况大多数是离合器钢丝没油了，用着用着就会有点卡顿，所以踩起来会感觉费劲。这时候只要给钢丝加点润滑剂就能解决。离合器变重的原因其实挺多的，首先得排除是不是因为自由间隙没了导致助力泵回不去，进而让离合器打滑的情况。检查的时候要按从外到内、先简单后复杂的顺序，一个一个排查，直到找到具体问题。