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马自达的车确实不错，质量靠谱得很。拿睿翼来说，亮点不少：

1. 配置设计主打一个方便。它用了个叫CF-Net的新系统，把所有功能控制都集中在方向盘上。开车时手不用离开方向盘，眼睛也不用分心看中控，这样开起来更安全；

2. 高配版有前后8个探头的泊车辅助，停车入库的时候超省心；

3. 方向盘调节范围大，座椅8向电动调，排挡杆的位置也更贴近驾驶位，方向盘角度设计得更顺手，开起来整个人坐姿更舒服；

4. 车内做工精细，黑色内饰配银色装饰条，看着干练又有科技感。仪表盘是激情红，中控背景灯又是静谧蓝，这种冷热色调混搭还挺有日系美学味道的。

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这车质量挺靠谱的，都是全球统一版本，不像某些国际品牌专门给中国市场设计不成熟的车型，然后挂着牌子高价卖坑人。有些小问题比如老款马自达3半轴异响这种不影响安全的设计缺陷，厂家也很快召回处理了。而且没出现过大规模车辆集体出故障的情况。

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说到驾驶体验，马自达绝对是行业里的标杆。第一代马6（Mazda6）当年可是被车迷封为“弯道之王”，在国内市场火得不行。后来的睿翼继承了马自达“ZOOM-ZOOM”的运动基因，开起来比第一代马6更带感，操控性能直接对标那些百万级的跑车。关键它还用上了电动随速助力转向系统，这玩意儿能根据车速自动调节方向盘力度，开起来特别顺手，有种人车合一的奇妙感觉。