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三菱的发动机和变速箱都挺靠谱的，耐用性好故障率低：1、很多国产车都用它的发动机，虽然马力和扭矩数据算不上特别亮眼，但胜在技术成熟；2、这台机器低速扭矩大，2500转就能爆发出205牛米左右的峰值扭矩，并且能一直保持到4000转。这种设定特别适合城市里走走停停的路况，遇到烂路或者越野也能轻松应对，周末去郊游再合适不过；3、另外这台发动机采用单顶置凸轮轴 16气门的结构，在保证低扭表现的同时，维修起来特别方便。结构简单耐用，用句北方方言就是“皮实耐造”，开个十年八年的基本没问题。

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三菱的越野性能在圈子里一直挺硬核的。从它造车的历史和现在卖的车型用户反馈来看，质量确实靠谱。超长质保5年10万公里，现在各个车型的定价在同级别里性价比超高。不过前提是你得知道自己要啥——喜欢车内饰花里胡哨的姑娘们可以绕道，但要是追求开车的手感和安全性能，选三菱绝对错不了。毕竟买三菱的人都是真懂车的主儿，知道啥是真本事。

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三菱车最厉害的还是发动机这块！他们家发动机最大的优势就是省油，再加上保养起来特别简单，也就是我们常说的皮实耐用，配件价格也不贵。