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汽车刹车盘打磨好还是更换好，具体要分磨损情况而定；判断方法：

1、观察刹车盘警示灯来判断：通常情况下刹车盘指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过度时，该灯点亮，修复后熄灭。当警示 灯亮起时，刹车盘已磨损到极限，刹车效果已下降，极大地影响行车安全，因此，我们建议定期检查刹车盘磨损状况看其是否能用，而不要只相信警示灯；

2、查看刹车盘的厚度：大多数刹车盘产品有磨损指示器，就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说，刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，当出现下图所示的准磨损和完全磨损时，我们建议及时更换刹车盘；

3、听声音：如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声或者嚣叫声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的作用），此时刹车片必须立即更换。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。

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按照公里数80000更换刹车盘；刹车目前有盘刹和鼓刹还有气刹，老一些的车很多都是前盘后鼓的；现在的车很多前后都是盘刹的；因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好；但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹，价格比鼓刹贵；所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。

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如果刹车用着无异常，就没必要换或光刹车盘，等刹车片再磨下去2毫米后一起换刹车盘、片吧。光刹车盘一般要光下去1毫米多，而超过2毫米（两面）后那刹车盘也不好使了。