+向他提问

通常来说，汽车的油底壳其实不容易磕坏的：第一，油底壳的主要作用是给发动机的曲轴箱“封个口”，同时当个储油槽，防止灰尘杂质跑进去，还能收集和存放从发动机各部件流下来的废机油，顺便帮机油散散热，避免机油被高温氧化；第二，油底壳一般用薄铁皮冲压成形的，里面装了个稳油挡板，这样车子颠簸的时候油才不会到处乱溅，方便杂质沉淀，侧面还有个油尺，能随时检查机油量；第三，油底壳最底部有个放油螺丝，拧开就能放机油了。

+向他提问

一般来说，汽车的油底壳不容易磕坏。现在为了方便生产维修，曲轴箱的上半部分和缸体是一体铸造的，油底壳成了单独的零件，用螺丝固定在曲轴箱上。它的主要功能就是装机油，不过还有其他作用，比如把曲轴箱密封起来，让发动机内部保持干净，还能收集机油里的杂质，同时帮助散热。

+向他提问

油底壳就是装机油的，发动机润滑系统分两部分：油泵和飞溅润滑。油底壳里装了个机油泵，机油被泵到发动机上半部分给零件润滑；而连杆、活塞这些地方的润滑靠的是机油飞溅。一般汽车的油底壳设计得比较结实，不容易磕坏。