+向他提问

根据不同车型也有所不同，便宜的有两三千，贵的要上万，具体要到4S店进行咨询：

1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸；

2、当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了；

3、涡轮增压器大都用在柴油发动机上，因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别；

4、汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，这里涉及两个相关问题，一个是高温控制，另一个是点火时间控制。

+向他提问

根据不同车型也有所不同，便宜的有两三千，贵的要上万，具体要到4S店进行咨询；涡轮增压，不是光加一个增压器就可以的，涡轮讲求的是整体改装的配合，不是单纯的一个增压器就解决问题了，包含的东西很多，比如，外挂电脑，外挂喷油嘴（或者加大喷油嘴），泄压阀，油冷，中冷，延时熄火，涡轮系统管道，进气配合，排气配合，芭蕉，加强全车各个管路的耐高压性，涡轮车是7分安装，3分调试！

+向他提问

根据不同车型也有所不同，便宜的有两三千，贵的要上万，具体要到4S店进行咨询；涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。