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涡轮增压器的维修费用根据车型不同差距挺大，便宜的两三千，贵的要上万，具体价格还得去4S店问清楚。先说原理：1、涡轮增压器其实就是个空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它利用发动机排出的废气惯性冲击力带动涡轮室里的涡轮，涡轮再带动同轴的叶轮，把空气滤清器送来的空气加压后送进气缸；2、当发动机转速变高，排出的废气速度也变快，涡轮转得更快，就能把更多空气压进气缸。空气压力和密度变大后，气缸里能烧更多的燃料，这时候适当增加油量和调整转速，就能提升发动机功率；3、涡轮增压器在柴油机上用得更多，因为汽油和柴油燃烧方式不同，所以发动机装涡轮增压器的设计也不一样；4、汽油发动机进气缸的是汽油和空气的混合气，而柴油机进的是纯空气。如果汽油机涡轮增压压力太大，容易引发爆燃。所以装涡轮增压器时必须解决两个问题：一个是控制高温，另一个是精准控制点火时机。

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改装涡轮增压的价格差异挺大的，便宜的两三千，贵的要上万，具体得去4S店问清楚。加涡轮可不是装个增压器就完事了，它讲究的是整套系统的配合，光靠一个增压器根本不够。里面涉及的东西可多了，比如外挂电脑、外挂喷油嘴（或者加大喷油嘴）、泄压阀、油冷、中冷、延时熄火系统，还有涡轮管道、进气系统、排气系统、芭蕉这些部件，还得加强全车管路的耐高压能力。涡轮改装七分靠安装，三分靠调校！

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涡轮增压器价格因车型不同差距挺大，便宜的两三千，贵的要上万，具体得去4S店问清楚。涡轮增压器其实就是个空气压缩机，通过加压空气来提升进气量。它的工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲击涡轮室里的涡轮，涡轮再带动同轴的叶轮，把空气滤清器管道送来的空气加压后送进气缸里。