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减震器顶胶坏了会有这些表现：

1、坐车不舒服，过坑洼或者减速带时咚咚咚响，感觉底盘在跳脚；

2、胎噪变大，严重时能听到轰隆轰隆的闷响；

3、方向盘自动歪，开车走直线时方向盘自己会斜着，得一直扶着才能走直；

4、原地打方向会吱吱响，严重的话方向盘能明显感受到异响，而且声音会左右交替变大变小。

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顶胶坏了之后，最直接的感受就是车子颠簸不舒服，胎噪变大，甚至可能跑偏。那这个顶胶是啥呢？其实就是减震器顶部那个塑料橡胶材质的部件，学名叫压力顶胶或者带弹簧座圈减震架支座。它的主要功能就是缓冲——比如过减速带时，轮胎完全接触地面后，它会把车身微微托住一下，让颠簸感变得柔和，坐车人会感觉特别舒服。另外，顶胶还能隔音，把轮胎和地面摩擦产生的胎噪隔绝一部分。当车子碾过坑洼路面时，它还能减少震动直接传到车架上的冲击力。

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减震器顶胶坏了最容易出现的情况就是车子跑起来发飘，严重了还会让减震器提前报废。怎么判断顶胶该换了呢？最简单的办法就是观察车子的动态表现。如果减震器顶胶失效，弹簧就没人管了，遇到坑洼路面车子会像蹦蹦床一样弹个不停，过弯的时候弹簧上下乱晃，轮胎抓地力和循迹性直接消失，开起来特别飘。这种情况下必须及时更换，否则影响行车安全。