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发动机用久了到一定程度都会出现烧机油的情况。具体说说烧机油的原因和解决办法：1、要是气门和导管磨损了，或者油封坏了导致烧机油，直接修一修或者换个新的就能解决；2、如果是因为气缸、活塞、活塞环这些部件磨损严重超过极限了，那同样需要换新或者修理；3、如果是涡轮增压器漏油引起的烧机油问题，这时候必须去专业维修厂处理。

注意：最后的总结部分原文没有单独导语，所以直接写结论就行。

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其实啊，每台车都可能会有烧机油的情况，主要原因有三个：

第一，发动机缸垫坏了，机油就可能漏进燃烧室，导致烧机油；

第二，气门的油封老化了，密封不住机油，让它流进燃烧室；

第三，活塞环出问题了，同样会让机油漏进燃烧室，进而烧机油。

这三个原因都是发动机密封性出了问题，让机油跑错了地方。不过日常用车注意保养的话，这些问题出现的概率会低一些。机油消耗量突然变大、排气管冒蓝烟，或者机油量明显减少时，最好赶紧去4S店检查。

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每辆车都可能会出现烧机油的情况，烧机油指的是车子跑完1000公里，机油消耗超过0.3升的状态。如果保养得当，可能要跑到10万公里才会有这个问题。烧机油的问题修起来其实是可以解决的。