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现在科技发展了，不用大拆大修也能解决烧机油的问题。那烧机油到底是怎么回事呢？主要有四个原因：第一，发动机燃烧室里积碳太多，活塞上的气环被堵住，密封性就变差了；第二，机油里混进杂质形成油泥，把油环的回油孔堵死了，刮油能力就弱了；第三，活塞和缸壁长期摩擦导致磨损；第四，气门油封老化或者被腐蚀，密封不住了。

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如果确认是热车时烧机油而且情况不严重（为了稳妥，建议先测缸压），可以直接拆下油底壳，把活塞取出来换活塞环。这样处理的话，时间和费用跟第一种方法差不多。

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如果发现车子有烧机油的情况，我建议最好先检查一下活塞环有没有问题，这个方向可以重点参考一下。