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2.4的发动机烧机油的现象应该会比2.0T的好一些，不过国产奥迪是通病。而且国产奥迪烧机油的现象并不是排气管冒蓝烟，而是在日常使用过程中出现机油的消耗量过大：

1、虽然奥迪官方表示每1000Km消耗0.5升机油属于正常现象，但以每行驶7500Km保养一次来计算，国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油，这就等于每个保养间隔期内，发动机会消耗掉近一桶4L装的机油；

2、我们分析国产奥迪发动机机油消耗大的问题，是在发动机设计上存在缺陷而造成的，国内的厂商对加工和装配等工艺要求都远不如国外原厂的技术要求，这是导致国产化后奥迪烧机油的重要原因；

3、在一汽奥迪的使用说明书上注明，要求是每隔1000公里或者使用两箱汽油后，都要检查机油液面的高度，必要的情况下需要添加机油。

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奥迪官方表示每1000Km消耗0.5升机油属于正常现象；奥迪烧机油还是要从大众的那台EA888说起，都知道奥迪也是大众的，所以奥迪很多车也装这个发动机了！这台发动机本来就是属于一个高科技的东西，数据很漂亮，潜力很大，但是大众技术有限，不成熟，很多东西都不成熟就直接装车！所以问题很多，然后就这样了。 另外就是奥迪烧机油这个事，其实也不是什么大问题，自己把握好，该加机油就加，来一个现实的问题就自己买一桶放后备箱就行。

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机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等；奥迪官方表示每1000Km消耗0.5升机油属于正常现象。