发动机烧机油的原因
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
发动机烧机油的原因:
1、国内的汽油标准和国际有差距,车一开起来,发动机里容易积一层厚厚的碳,这些碳渣就是发动机各种毛病的罪魁祸首;
2、积碳会卡在活塞的凹槽里,把活塞环黏得动不了,活塞环卡死了就封不住缝隙,刮油能力直接下降,再加上油泥把回油孔堵住,机油回不去,消耗量自然就上去了;
3、积碳还会让活塞和气缸壁越磨越狠,间隙变大后,机油就顺着缝隙溜进燃烧室了;
4、气门油封用久了会老化漏气,这玩意儿在发动机里特别容易坏,跑个10万公里以上的车基本都有这个问题;
5、前后曲轴油封天天泡在油里,温度又高,时间一长密封性就变差,导致机油渗出来或者直接漏油。


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用质量差或者粘度不对的机油。机油等级太低容易让发动机磨损加重,另外机油太稀或者太稠都会让润滑效果变差。这样活塞环和气缸壁之间的摩擦会更大,密封性也会下降,最后就容易出现烧机油的情况。


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第一:发动机活塞环磨损失效,或者活塞磨损。第二:进气管滤芯太脏。第三:机油品质不达标! 汽车烧机油绝对不可能自己好起来,只会越来越严重,所以一旦发现烧机油的情况,必须立刻去修理!千万别拖着不管!