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货车磨合期一般跑个1500公里就够了：1、磨合期就是新车或大修后的适应阶段，通常1000到1500公里左右。这阶段让发动机、底盘这些部件互相磨合，把零件表面的毛刺磨平，同时调整它们的配合状态；2、磨合的好坏直接影响车的寿命、安全性和油耗表现；3、新车出厂前虽然已经磨过合，但零件表面还是挺粗糙的。加上生产组装时难免会有误差，甚至有些隐患暂时没被发现；4、新零件刚开始用的时候，金属表面摩擦会产生碎屑，这些碎屑会加剧零件磨损，掉到机油里还会污染机油，影响润滑效果。所以新车磨合期油耗会比正常时候高一些。

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新车下线的时候，零件加工和装配肯定会有误差，所以必须跑一段里程来磨合。磨合的好坏直接影响车能开多久、开起来安不安全，还有省不省油这些关键问题。一般国产车磨合需要跑1000到2500公里，进口车磨合期更长点，普遍在1500到3000公里左右。

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货车的磨合期通常在1000到2500公里之间，进口车的磨合时间会更久，一般要跑1500到3000公里。磨合过程分三个阶段：刚跑完100公里是初期磨合，200公里左右算是初步磨合到位，等开到3000公里左右就能形成保护膜了。磨合期内一定要控制车速，别跑太快。