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新车上高速完全没问题，就算没过磨合期也没所谓，毕竟高速最低限速60码，新车想跑就跑，但也要看个人接受程度。具体来说：1、新车出厂后，零件加工和组装时难免有误差，所以需要跑一段里程来磨合；2、磨合的好坏直接影响车的寿命、安全性和油耗，一般磨合里程是1000到2500公里，进口车更长，通常1500到3000公里；3、磨合期分三个阶段：初期100公里、初步磨合200公里、最后形成氧化膜的3000公里。

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新车跑高速没问题，但得在磨合期好好照顾它。具体来说就是别猛踩油门，车速别超过100码，转速表别超过3000转，急刹车也尽量少用。为啥呢？因为新车的发动机、变速箱这些传动部件表面其实没那么光滑，刚开始用的时候零件之间配合得不够紧密，摩擦会比较大。如果这时候飙高速或者猛加速，摩擦产生的高温或者过大的压力容易把零件给“磨坏”了。

另外，新车零件运转时，润滑油里可能会有细小的金属碎屑，要是转速太高或者摩擦太激烈，这些碎屑可能会刮花零件表面，反而让磨损更严重。所以磨合期其实就是让新车的传动系统通过一段时间的温和使用，把接触面磨合得更平整光滑的过程。等磨合好了，车子才能进入最佳状态。

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汽车在磨合期随时都能上高速，因为磨合期不是说完全不能开，只要不猛踩油门，开个最低限速就行。新车或者刚大修完的车都要经历磨合阶段。以前用传统工艺造的变速箱零件，必须磨合后才能正常使用。