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新车磨合期根本不用特意跑高速，注意这几点就行：1、别急着换机油，原厂机油就是专门给磨合期用的，这种油散热快、黏性低、抗氧化还带强力清洁功能，有的车厂还会加研磨剂帮忙磨合零件，所以首保还是按说明书里的公里数去保养；2、控制好转速，磨合期轮胎抓地力没上来，刹车时得比平时多使点劲儿，急转弯别猛踩刹车，提速要慢慢来，让发动机转速逐步升到顶；3、别跑长途，很多人觉得新车要拉高速，其实这是误解。拉高速指的是磨合末期每个挡位都让发动机高转速运转一会，但跑长途长时间高速开会让发动机超负荷，磨损核心部件，影响车子寿命。

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能跑，如果是比较高端的进口车，通常不需要磨合，500公里之后就能随便开，我自己的车就是这种情况，4S店的师傅说的，保养时检查过换出来的机油里没金属碎屑。但如果是国产车的话，磨合期内最好别超过90公里每小时，也不能一直匀速跑，得时不时提速降速换一下速度，不然发动机和变速箱容易出问题。

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看你开的是啥车了，如果是宝马、奔驰这种豪车，跑个50公里差不多就磨合完了。因为它们发动机精度高，根本不用刻意磨合！我之前在知乎上看到一篇讲新车磨合的文章，现在也收藏着呢，说不定你也用得上。为啥新车要磨合？其实很多车主对买车后的用车、养车知识都不太懂。比如新车磨合这事儿，很多人搞不清楚磨合啥，该怎么磨合。新车刚买回来那段时间就是磨合期，不同厂家建议的磨合里程不太一样，大部分是1500-2000公里，也有车型要跑2000-3000公里。