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高压点火圈的作用是啥？我给你简单说说：

1、点火线圈其实就是个变压器，里面装了初级线圈、次级线圈、铁芯、绝缘材料这些部件；

2、它能把汽车电池12伏的低压电升到2万到3万伏的高压电，汽车点火系统用这个高压电来点燃气缸里的混合油气；

3、点火控制器的作用是根据每个气缸的点火顺序分配高压电，点火线圈的任务就是把低压电变成高压电，电压能到好几万伏，然后通过火花塞在气缸里打出电火花点火。

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平时用不着点火的时候，它就把点火需要的能量存在磁场里；等到需要点火时，再把这能量释放出来。同时还能把汽车电瓶的12-14伏低压电升到足够高的电压，让火花塞两极之间产生电火花。这过程就像先把电能存成“磁能存折”，需要用的时候再取出来，还能把小电压“放大”成足以击穿空气的高压电。

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自感和互感现象，说白了就是线圈感应到磁场变化时会产生电。比如点火线圈就是靠这个原理把车上的低压电变成高压电的。它和普通变压器结构类似，都是初级线圈和次级线圈匝数差很多。但工作方式不一样：普通变压器是持续工作的，而点火线圈是断断续续工作的。发动机转速不同，它就以不同频率反复充能放电，就像弹簧一会儿压缩一会儿释放一样。这过程里磁场变化剧烈，容易产生高压电火花，也就是常说的“跳高压火”。