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N传是传动轴的转速（单位是转每分钟），N轮是车轮的转速（单位也是转每分钟），主减速比A等于N传除以N轮。具体来说：

1、车轮半径是R，车轮转一圈车子能往前走的距离就是3.14乘2再乘R（单位是米）；

2、车子的速度可以这样算：用3.14乘2乘R乘N传再除以A得到米每分钟，或者换成公里每小时的话，就是3.14乘0.12乘R乘N传再除以A（单位是公里/小时）；

3、对于前引擎后驱的车，传动轴的作用是把变速箱的动力传递到主减速器那边，有时候它可能分成好几节，节和节之间用万向节连接。传动轴本身的结构包括轴管、伸缩套和万向节这几个部分。

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[content]汽车开动的速度计算公式是：3.14乘以2乘以轮胎半径再乘以传动比，然后除以电机转速，单位是米每分钟。换成公里每小时的话，就是3.14乘0.12乘轮胎半径再乘传动比，最后除以电机转速，单位变成公里每小时了。这个公式里的每个参数对应的实际数值代入进去就能算出车速了。

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传动轴的转速单位是转每分钟（N传），车轮转速也是转每分钟（N轮）。主减速比的计算公式是A等于传动轴转速除以车轮转速。传动轴是个转得快、支撑点少的旋转部件，所以动平衡特别重要。一般出厂前都会做动平衡测试，并用专门设备调整到平衡状态。