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取力器坏了可能是系统出了问题，必须去修理厂检查维修。具体来说：

1、取力器其实就是个双联式动力输出装置，通常由齿轮箱和离合器组合而成；

2、它本质上是一组变速齿轮，通过变速箱的齿轮连接，再和举升泵的轴对接，相当于变速箱里的一个独立挡位；

3、操作方式是远程控制，配有气动或液压控制系统，驾驶室仪表台上有个开关，手指轻轻一按就能控制动力输出离合，这样踩油门时举升泵就能直接运作，实现举升功能。

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如果换挡时变速箱里有气跑出来，得赶紧检查副箱换挡气缸里的O型圈，尤其是拔叉轴和气缸壳体里的那几个O型圈，发现有问题的必须全部换掉。

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货车的取力器坏了，这玩意儿要是出问题就不能再继续开啦，必须马上停用，赶紧开去修理厂修。要是硬撑着跑说不定会出更大的毛病，所以发现故障第一时间就得处理。