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前驱车的主减速器装在前桥上，后驱车的主减速器装在后桥上，多桥驱动的车每个驱动桥都带减速器，它们的减速比都一样。减速器的作用主要有三个：第一，它负责把发动机的转速降下来，同时把动力变大，这是传动系统里最重要的部件；第二，对于发动机横着放的车来说，减速器还能用锥形齿轮把动力方向转个弯；第三，在把动力分到左右轮的差速器前面装个减速器，能让变速箱、分动箱、传动轴这些部件承受的扭力更小，这样变速箱就能做得更小更轻，换挡也更轻松。

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一般装在差速器旁边的位置，不过具体位置要看你是前驱车还是后驱车，可能会有点差别。减速器就是个传递动力的装置，靠齿轮组来调整转速——把发动机的转速降下来，同时增加扭力，这样动力输出就更稳了。

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对于那些发动机在前轮驱动的车型来说，减速器和差速器通常都装在变速箱后面。这三个部件——减速器、差速器和变速箱——一般都会做成一体式结构，直接连在一起。这样设计能简化传动系统，让动力传输更直接高效。