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如果发现行车灯不亮，但刹车灯正常，可以这么处理：先看看灯泡是不是坏了，如果灯泡没问题，就去检查保险丝。保险丝也没问题的话，大概率是线路出了故障，得一步步排查。

刹车灯是长在车尾的红色灯，主要作用是在能见度低的时候让后车更容易发现你刹车，避免追尾。要是刹车灯用错了或者坏了，很容易引发追尾事故。

换刹车灯泡要注意：国内大部分车的尾灯都是“一泡二用”，灯泡里有两个灯丝，小灯丝负责平时的小灯，大灯丝负责刹车灯。有些车灯设计成高低脚的插口，换的时候千万别搞反了，否则容易出问题。

行车灯和白昼行车灯是装在车头两侧的，主要是为了让白天开车时其他车辆能更快注意到你存在，并不是为了照亮路，而是当个“信号灯”提醒别人有车经过。虽然加装了可能看着更酷，但主要功能还是提高辨识度，减少事故。

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刹车灯亮但行车灯不亮，大概率是线路出问题了，建议直接去修理店检查。日行灯就是白天开车时让别人容易看到你的灯，装在车头前面。这玩意儿主要是为了让别人发现你的车，不是给驾驶员照路用的，属于信号灯的一种。亮度要够但也不能太晃眼，不然会打扰到别人。和普通近光灯不同，日行灯专门针对白天设计，现在很多都用LED，省电多了，耗电量只有普通近光灯的十分之一。车子一发动，日行灯就自己亮起来，慢慢变亮好让路上其他车、电动车和行人都能注意到。到晚上需要开灯的时候，只要手动打开近光灯，日行灯就会自动熄灭。

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日行灯用光敏传感器自动控制车灯的开关，系统能根据光线自动调节，亮度也会固定住。启动车子时系统会等5秒再工作，熄火后车灯还会亮10秒才灭。遇到强光时小灯会自动锁住不熄灭。这个设备小巧耐用，价格实惠安装也方便，而且不会影响原车电路和手动控制，能帮司机减轻负担，提升行车安全；如果发现行车灯不亮但踩刹车时灯会亮，可能是线路有问题，建议去维修店检查下。