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直角弯道最容易压线的情况就是方向盘打早了或者打晚了，想要顺利通过得掌握三个关键点：1、车快进弯道时先打开转向灯，用左手无名指顶着开关别让它自己回弹，系统提示进入“直角转弯”区域后立刻关掉转向灯；2、向右打方向让车和右边边线保持30厘米距离，可以通过雨刷器顶端或者车头三分之一的位置对准路边线来调整；3、控制好车速，当自己这边的门把手和弯道直角线对齐时，立刻向左猛打方向盘到底，同时注意看后视镜，等车身和边线平行后马上回正方向。

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[content]直角转弯最容易压线的情况是时机没掌握好。因为距离短，进弯时特别容易压线。这时候要注意右侧车轮和右边实线保持30到50厘米的距离。怎么判断这个距离呢？可以看左边雨刮器那个凸起的部位，让它离实线大概三根手指宽。同时要时不时瞄一眼左边车窗，确保窗框的花纹和左边实线平行。接着一直往前开，等左边窗户的竖杆和左边线对齐时，就得开始打方向了。这时候要把方向盘一把打死，然后慢慢过弯。

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打早压内线还是打晚压外线的情况确实容易遇到。其实稍微晚点打方向盘，让车头多往前顶一点就能解决，走S弯的时候也别急着动手。每个人身高不同，看的参照点自然有差异，关键是要找到自己舒服的位置多练习，熟练掌握自己的观察角度就好。