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方向盘打死时发出“滋滋”异响的常见原因有三个：

第一种可能是塑料件摩擦。现在的方向盘大部分都是塑料材质的，天气变冷后塑料会变硬变脆，方向盘打死时内部零件互相摩擦就容易出声音。

第二种是方向盘内部的气囊游丝问题。如果异响是从方向盘里面传出来的，大概率是气囊游丝老化了。这时候需要拆开方向盘，把游丝上抹点黄油试试，如果还是响就得换新的游丝。注意拆的时候要小心，最好先拔掉气囊保险丝，防止气囊突然弹出来。

第三种可能是转向横拉杆球头老化。如果球头磨损，方向盘打死时不仅会有异响还会发抖，这时候必须换新的球头，换完后记得去做四轮定位。

这三个问题里，塑料摩擦声一般不影响安全，但气囊游丝和转向拉杆的问题就需要及时处理了，毕竟关系到行车安全。检查时建议去修理厂让师傅帮忙看，自己拆卸方向盘容易出危险。

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1、用液压转向系统的车，方向盘打死的时候，液压泵得使劲干活，这时候容易发出异响。这种情况在老款液压助力车上挺常见的，属于正常现象。不过也有可能是液压油脏了或者变质了，导致打方向时有杂音，得注意检查一下。

2、方向盘打死时的异响跟液压助力的工作原理有关。发动机带动液压泵，液压泵再给转向机供油助力。如果打死方向盘，液压泵瞬间压力猛增，泵体过载时内部零件会互相顶着，压力没地方释放，只能往油罐的密封圈和转向机的橡胶套上撞。时间久了可能让油管漏油、胶套老化，严重的话漏油还可能把液压泵给整坏。这时候的异响其实就是液压油在“硬扛”时发出的声音。

3、转向系统的动力全靠液压油传递。如果液压油脏了或变质了，原本应该形成的油膜就扛不住压力了，而且油质变差润滑性也下降，金属部件摩擦加剧，零件容易磨损。这种情况不仅会让转向异响更明显，还可能缩短整个转向系统的寿命。

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方向盘打死时有“滋滋”的异响，大概率是减震器的平面轴承在响。你可以掀开发动机盖，仔细听声音是不是从减震器顶端的位置传出来的，这样就能判断是不是轴承的问题了。要是确定是轴承响，可以先在轴承位置抹点黄油试试，如果涂完还响，那就只能换新的了。另外也可能是转向机出问题了，如果打方向时异响特别大，可能是转向机里面的齿轮间隙太大了，这时候必须得换转向机。