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离合器踏板怎么抬？分三步走：

1. 先快后慢。一开始猛抬离合，等感觉车子有点抖动（这时候离合片开始半联动了），就得慢慢抬，一直抬到离合完全接合；

2. 抬离合的同时别忘了踩油门。发动机声音变沉、动力上来时，慢慢把油门也踩下去，这样车子才能平顺开动；

3. 油门要温柔。离合没完全抬到位之前，油门别一下踩太大，等离合彻底接合了再慢慢加大动力。

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就是半离合的时候啊！这时候能用半联动来控制车速。1、要是把离合踩到底，这时候发动机的动力完全被切断，车子根本动不了。2、慢慢抬一点，这时候车头会有点抖动，感觉车子开始往前走了——这时候就是半联动状态。3、继续往上抬离合，能感觉到车子明显往前冲了，说明齿轮咬合得更紧了，动力也传得更顺畅了。4、最后完全松开离合，这时候齿轮完全咬合，车子就正常行驶了。

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半联动其实就是控制离合器让车子慢慢走。你把离合器慢慢往上抬，等车子开始挪动的时候就别再抬了。要是感觉车子跑快了，就轻轻踩下去一点；要是觉得车子有点发飘或者走不动，就再往上抬一点。这样就能把速度控制在你想要的范围里。

坡道起步时，判断半联动的五个方法：

第一，听声音。当离合器抬到半联动位置时，发动机的动力开始传到车轮，这时候发动机转速会下降，声音会突然变小，说明到点位了。

第二，用脚感。半联动的时候，离合器踏板会突然有个轻微顶脚的感觉，就像踩到弹簧一样。

第三，看抖动。车子或者挡把会开始轻微抖动，像打瞌睡时眼皮跳那样，这时候就是半联动了。

第四，看转速表。如果你的车有转速表，当离合器往上抬时，转速突然掉下来，说明动力开始传递了。

第五，凭感觉。车子会突然有个往前窜的冲动，就像被推了一把，这时候就到了半联动点。

注意每个车型的离合器调校不同，具体感觉可能会有差异，多练几次就能找到自己车子的点位了。