+向他提问

[content]怎么判断半联动状态呢？方法如下：

1、看车头：拉紧手刹，离合踩到底再慢慢抬。盯着引擎盖，要是发现车头动了，说明已经到半联动了。这时候别动离合，松手刹就能起步。

2、听声音：坐在驾驶座上注意听发动机声。当发动机发出“突突突”的响声，声音比踩死离合时明显大，而且有节奏感，这时候就是半联动状态。

3、感觉座椅震动：慢慢松离合，屁股如果突然感觉座椅在抖，那就是到半联动了。

4、脚底发“顶”：松离合时，如果脚掌突然被踏板“顶”了一下，说明离合器片开始接合，这就是半联动点。

5、看转速表：一边松离合一边盯着转速表。发现转速明显下降，比如从800转掉到600转左右，这时候就到了半联动位置。

+向他提问

经常需要半联动的时候，得按"半联动、抬起来、半联动、抬起来"的节奏来操作。这样离合器片才能有时间散热，不然一直卡在半联动位置容易烧片。其实很多老司机开车久了，半联动都成肌肉记忆了。比如他们的脚每次下意识抬到某个位置就刚好半联动了，久而久之脚一动就会自动找那个点，根本不用刻意去看。

+向他提问

找半联动其实就是找一个临界点。你把左脚掌搁在离合踏板中间，慢慢往上抬脚，感觉发动机动力和阻力差不多打平的时候，就是半联动状态了。正确的姿势是左脚前脚掌踩踏板，踩的时候整个脚要上下移动。所以开车的时候，没事别老搁着离合器上，左脚平时应该放在离合踏板左边的地面上。