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半离合操作知识：离合器半联动就是动力没完全传到车轮的状态。掌握了半联动，才能做到开车不熄火起步。松离合踏板时记住口诀“快一慢一停一慢一快”：1、快：最开始踩板的时候要快；2、慢：快到底时要放慢速度；3、停：到半联动状态时稍微停一下；4、慢：过了半联动区域后继续慢慢抬；5、快：最后完全松到底的时候要快。

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半离合其实就是半联动状态。这状态下，离合器片没有完全贴合，发动机和变速箱之间处于半连接状态，中间有打滑现象，输入轴和输出轴的转速也有差异。离合器的结合过程分三个阶段：1. 从踩下离合开始，会经历自由行程、工作行程、空行程三个阶段。其中工作行程还能再细分：2. 松离合时，先是初联动，然后是半联动，最后到全联动。初联动就是离合器片刚碰到的瞬间，半联动是已经接触但还没完全咬死的状态，全联动则是完全贴合了。3. 进入全联动后车辆正常行驶，这时候脚可以离开离合踏板了。半联动状态下离合器片磨损特别快，大部分离合器损坏都是这时候造成的，所以平时要尽量避免长时间保持半联动。比如换挡、起步后要赶紧把脚挪开。4. 如果遇到车流特别密集、走走停停（速度低到随时要停），这时候可能不得不挂一挡，偶尔用半联动让车慢慢往前溜。但得注意：一有动静就立刻踩下离合，反复操作。如果车速能保持住，就要根据速度换挡，比如20码以下必须用一挡，超过20码就要上二挡了。

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找半联动状态分三步走：1. 发动机声音突然变小，转速表指针明显往下掉；2. 车子开始抖，车头还有往前窜的迹象；3. 脚底踩离合器踏板时感觉有轻微顶脚的力。这时候要稳住离合或者慢慢抬，给车子一点缓冲时间才能让车子平稳起步。要是抬太快，发动机因为结合不好承受不住阻力就会熄火。