+向他提问

转弯的时候，不仅要盯着前方，还得多看看左右后视镜，特别是转向那边的镜子。只要能大致看出车轮转弯时的内轮差（就是前后轮轨迹不重合那块），就能及时调整方向。不过普通后视镜的角度，很难精确看到车轮压过的路线。遇到特别窄的弯道，或者内轮差区域有障碍物的时候，就得临时调整后视镜角度，这样才能看清底下有没有东西，确保安全。

举个例子：

1. 比如左转时，发现左侧内轮差范围内有个量尺；

2. 正常后视镜角度根本看不到，车轮可能会压上去；

3. 这时候把后视镜往下调一点，就能看到量尺的位置，转弯时就能避开；

4. 等路况正常了再把镜子调回来就行。这种小技巧关键时刻能救命。

+向他提问

汽车转弯时绝对会有内轮差！不管弯道大小，内轮差就是指转弯时后轮的轨迹比前轮更往里偏，根本压不上前轮的路线。转弯越急、车身越长，这个差距就越大。很多交通事故都是因为这个内轮差导致的。

+向他提问

内轮差就是说，车转弯的时候，前轮和后轮走的路线不一样，前轮转的方向和后轮转的方向其实差了一段距离。这差距就是前轮内侧和后轮内侧转弯半径的差值。因为有这个差值，车子转弯的时候前后轮走的路线就不会重叠，这样车才能顺利拐弯。