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库存车并没有一个官方统一的定义和时间标准：1、新车从生产下线到总经销商，再到各个分店销售，中间流转的时间本来就不短；2、判断是不是库存车要看铭牌上的出厂日期和合格证上的日期是否一致，还有合格证上的车架号、发动机号和车上的编码对不对。现在经销商也不会刻意隐瞒库存车身份，因为这些信息都是连在一起的，想造假也很难；3、检查库存车的话，要是超过一年的，先看车漆有没有褪色，雨刮条和轮胎有没有老化现象，这些能帮你判断车是放在室内还是露天存放的。再看看发动机舱里的皮带、胶条，车门密封条有没有老化开裂；4、把车熄火后开大灯等10分钟，这时候再启动看能不能正常着车，发动机运转时有没有抖动不稳的情况，这样就能大概知道车子状态好不好。

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正规4S店处理库存车的正确做法是，如果一辆车在仓库放了半年还没卖出，应该定期给电瓶充电、做保养，发动车子让机油啥的循环一下，还要挪动车避免轮胎老化。但实际情况呢？很多店家根本不会这么干，往往是车主来提车前一天才想起来处理这些。

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半年到一年以上的都算库存车。其实库存车不能简单理解成没人要的车，它有两个定义：一种是4S店正常放在展厅里的展示车，质量没问题，就是用来给顾客看的；另一种才是真正意义上的滞销车，也就是从工厂生产出来超过三个月还没卖出去的车。