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其实库存车可以买，优点有这些：首先，4S店急着处理库存车，通常会给出比较大的优惠空间，这样咱们和销售砍价就有余地了。再就是，三个月的新车和六个月的新车，车况其实差不多，但我们可以用新车出厂的“时间差”来压低报价。不过缺点也挺明显的，车子放久了电瓶最容易出问题，而且大部分库存车都停在户外，太阳晒、下雨淋，新车的漆面和橡胶密封条容易老化，电子元件还可能受潮。

另外提醒下，低价位的库存车（比如十来万的）尽量别碰，但如果是二三十万以上的车型，库存车反而可以考虑，价格可能会有惊喜。

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库存车其实没有明文规定的法律定义，但在汽车销售圈子里确实存在这个说法。简单来说，就是放在车库里超过一年都没卖出去的车。毕竟汽车又大又贵，放着不卖的话，仓库费、资金占用这些成本对经销商来说压力山大。所以一般商家都不愿意让新车在库里积压太久。不过有时候因为市场行情不好或者其他原因，市面上确实有不少出厂一年以上的库存车。

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这个问题分两种情况讨论。进口车不太好说，但国产车的话，直接去机动车公告网站查一下就知道了。公告里对每辆车的过期时间都有明确规定，比如什么时候不能卖了，什么时候停产，这些信息在机动车公告网上写得清清楚楚。现在能查这个信息的官方平台只有机动车公告网，用搜索引擎搜一下就能找到。