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燃油滤清器和汽油滤清器其实是同一个东西，只是名字不同。更换方法如下：

1、先松开油路和滤清器连接处的夹子，把旧滤清器拔出来。拔的时候记得用塞子堵住油路，防止汽油漏出来。滤清器上有两个箭头，一个指进油方向，一个指出油方向，安装时箭头必须朝向发动机，这样油才能正常流向发动机；

2、滤清器和油管连接的夹子有讲究，这种夹子不会像普通夹子那样勒坏橡胶管，还能扛住高压。如果用普通夹子容易夹破管子导致漏油，所以一定要按正确位置和力度夹紧；

3、有些进口滤清器用琵琶形状的接口连接油路，这种接口的密封圈是一次性的。每次保养必须换新的密封圈，不然容易漏油；

4、装琵琶接口时要注意别把螺纹装歪，别使劲拧太紧。千万别涂密封胶，装的时候用扳手轻轻卡到位就行；

5、现在很多车用的是油箱内置的免维护滤清器，定期保养时不需要换油泵、滤芯这些部件，就算保养周期长也不用换，毕竟成本太高。但如果发动机表现异常，或者油压不正常，就得检查甚至更换油箱里的滤清器了。

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其实这两样说的就是一个东西，就是那个过滤汽油里脏东西的小部件。主要功能就是把汽油里的杂质给拦住。一般来说每跑个四万公里就得换一次滤芯，毕竟汽油里杂质挺多的，要是不换的话，时间长了可能会堵住或者影响发动机。所以这个滤芯还是挺重要的。

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汽油滤芯和燃油滤芯其实就是一个东西，只是叫法不同。市面上有便宜的外置款和贵点的内置款两种。简单说，汽油滤芯属于燃油滤芯的一种，燃油滤芯这个大家族里既包括汽油滤芯，也包括柴油滤芯。所以对汽油车来说，说燃油滤芯其实就是指汽油滤芯就行啦。