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没有很容易坏的啦：

1、刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份；

2、根据不同的车辆也分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车（如轿车、微客等）的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车（如货车、牵引车等）的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵；

3、总泵坏了会泄压了，会导致刹不住，真空泵坏了刹车很硬，踩不下去。

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还好吧，如果坏了可能是是质量问题，也可能如果刹车油长时间不换的话，油变质导致总泵内部泄压而损坏，刹车油质量不好也是一样，刹车泵的问题，导致刹不祝真空泵坏了刹车很硬！踩不下去！你这里空气可能没有放干净！刹车间隙太大！和楼上朋友差不多！！适当滴调下真空泵和刹车总泵那推杆间隙！

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个人觉得还是挺容易坏，要分气刹、油刹、真空助力各种形式。气刹总泵坏了，脚上感觉不到，但总泵处放气的声音变了，一种是无休止的排气，一种是排气不畅的感觉。油刹和真空助力一类的总泵坏了，脚上的感觉是软绵绵的，刹不住车。