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刹车总泵不容易坏的，不过它确实挺重要的：1、刹车总泵也叫制动总泵或制动主缸，是整车刹车系统的核心部件之一；2、根据车型不同分气刹和油刹两种，一般家用车（比如轿车、面包车）用的都是油刹总泵，而货车、大卡车这类商用车大多用气刹总泵；3、要是总泵坏了会泄压，直接导致刹车失灵刹不住车，而如果真空泵坏了，刹车踏板会变得特别硬，踩都踩不下去。

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这个情况可能有几种原因。首先，刹车泵损坏可能是因为质量问题，也可能是长期没换刹车油导致油变质，总泵内部泄压了。再就是用了劣质刹车油，同样会伤总泵。另外，真空泵坏了的话刹车会变硬，踩都踩不下去。还有可能是放气没放干净，刹车片和刹车盘之间的间隙太大了。楼上朋友说的情况跟我遇到的差不多，建议调整一下真空泵和刹车总泵连接处的推杆间隙，稍微调松一点试试。

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个人觉得刹车总泵还是容易坏的。这里得分情况说，气刹、油刹、真空助力这些类型不一样。如果是气刹的总泵坏了，你踩刹车的时候脚上感觉不出问题，但会发现总泵位置发出排气声不对劲——要么是“滋滋”排气不停，要么就是排气不顺畅。至于油刹和带真空助力的总泵坏了，那脚感就明显了，踩刹车会感觉软绵绵的，刹不住车。