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荣威RX3有四种动力组合可选。首先，10万块以内的车型用的是1.6L自吸 5速手动挡的组合，主打性价比，适合预算有限的消费者。中间价位的车型配的是1.6L CVT无级变速箱，开起来更顺滑，主要照顾城里开车的舒适性。而顶配车型用的是1.3T涡轮增压 6速手自一体变速箱，动力响应更快，开起来更有劲。这台1.3T发动机是上汽和通用一起研发的三缸机，和别克GL6、阅朗用的是同款。另外那台1.6L自然吸气发动机也挺能打，百公里油耗才5.6L，省油得很。变速箱方面，CVT和6AT都是爱信家的，质量有保障。

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荣威RX3有两种动力版本，一个是1.6L自吸发动机，另一个是1.3T涡轮增压。1.6L这台车日常开够用，但遇到爬陡坡或者高速超车时会显得有点吃力，油门反应没那么干脆。1.3T版本在动力响应上明显强很多，超车和爬坡都更轻松，不过这台小排量涡轮车的保养费用比1.6L贵点，而且长期用的可靠性口碑不如1.6L自然吸气的稳定。选的时候要根据自己更看重动力还是后期用车成本来定。

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2018款荣威RX3要出个新版本了，叫18T旗舰版。这车最大的亮点是动力系统，据说比同价位的车省油还带劲，能多省20%的油钱。另外还有个“3×3”卖点，听着挺唬人：第一个“3”是三个别人家同价位车没有的配置——全系标配电子手刹、主驾驶座椅六向电动调节、后视镜自动收折；第二个“3”是三个同级最牛的数据——A柱盲区最小，天窗能开的最大，后备箱空间也最大。总之这车就是想用高配配置和强动力来打市场。不过具体开起来怎么样，得等实车测试才知道。