您还未登录【请先登录】哈弗h2发动机是几缸的
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哈弗H2用的是1.5T的四缸涡轮增压发动机。具体来说：
1、这车装了长城自己研发的GW4G15B型号1.5T发动机；
2、这个发动机的涡轮增压器带旁通阀，排气管又细又短，这样废气能量能被充分利用，把更多空气压进气缸里提升燃烧效率。进气管和气缸之间有个中冷器，专门给增压后的热空气降温，这样进气更充分，发动机功率更高，排放也更干净；
3、涡轮增压会让机油、冷却液和排气温度升高，所以设计时在涡轮中间加了冷却液通道，用发动机本身的冷却液给涡轮内部的机油降温，保证润滑系统正常工作。
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哈弗H2用的是1.5T的四缸涡轮增压发动机。这台发动机其实来自三菱，之前在三菱和猎豹的车上都用了好多年了，技术比较成熟，质量上没得挑。不过指望它爆发特别猛的动力不太现实，日常代个步还是够用的。有个明显缺点就是扭矩来得晚，得等到2200转才能释放210牛米的最大扭矩。但城市里开的话，堵车时转速根本提不起来，低速时明显没劲，高速还能行。不过这车外观挺好看的，车头敦实有力量感，侧面线条也流畅，内饰和舒适性配置在同价位里算是给得比较足的。
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哈弗H2用的是1.5L排量的直列四缸涡轮增压发动机。2018款的哈弗H2换上了长城自己研发的1.5T省油发动机，配上德国格特拉克的湿式7速双离合变速箱，动力组合全新升级。自动挡车型全都带发动机自动启停功能，百公里油耗最低6.6升。变速箱升级带来的好处很明显：一是换挡更顺手不顿挫，二是省油效果更明显，三是开起来更轻松好上手。用的国际大牌湿式双离合技术，油门响应更快，开起来更有驾驶乐趣。电子挡把设计也挺时髦，操作更方便，整体质感比老款提升了不少。