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哈弗h2车型使用的是1.5排量的直列四缸涡轮增压发动机：

1、哈弗H2搭载了一台代号为GW4G15B的1.5T发动机，是长城汽车厂自主研发的一款发动机；

2、GW4G15B发动机增压器为带旁通阀式废气涡轮增压器，涡轮增压器连接到细短且容积较小的排气歧管上，使排气能量得到充分的利用，压缩更多的空气进入气缸中，提高燃气能量得到充分的利用 压缩更多的空气进入气缸中提高燃 烧效率。在压气机与发动机进气歧管之间布置有中冷器，用来冷却经增压后的空气， 降低进气温度，从而提高充气效率，达到提升发动机功率和降低排 放的目的；

3、采用增压技术后，发动机的冷却液、机油及排气温度也相应提高，为保证涡轮增压器中间体内部轴承的正常润滑，在涡轮增压器中间体上布置有冷却液通道，利用发动机冷却液对增压器中间体内部的润滑油进行冷却。 压器中间体内部的润滑油进行冷却 。

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哈弗h2车型使用的是1.5排量的直列四缸涡轮增压发动机；这款车装载的是1.5T涡轮发动机，发动机属于三菱发动机，这款发动机早就在三菱和猎豹车上服役了很多年，技术相对成熟，质量还是可以肯定的。关于这台发动机，如果你希望它表现得很强劲，那恐怕是会失望的，但是就日常通勤行驶它还是能胜任的。

这个发动机有个很大的缺陷：最大扭矩发力太晚，需要2200转发动机才能输出210Nm的最大扭矩，但在市区驾驶发动机一般很难达到这个转速，也就带来一个缺陷——低扭不足，市区开起来没劲，跑高速还行。

不过哈弗H2这款车从外观还是很漂亮的，车头饱满有力，车身线条富有美感，内饰和舒适性配置方面算是很高了。

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哈弗h2车型使用的是1.5排量的直列四缸涡轮增压发动机；2018款哈弗H2采用长城自主研发的1.5T高效节能发动机+格特拉克湿式7DCT变速器的全新动力组合，自动挡车型标配发动机智能启停，自动挡车型百公里油耗仅为6.6L。

变速器的升级，直接带来的技术革新利益，就是换挡的平顺性、明显的节油性、操控的易驾性。国际知名品牌的湿式双离合结构，加速响应更加迅速，驾驶趣味性更高。电子挡杆迎合发展潮流，操作更简单，同时提升驾驶的品质感。