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防盗系统灯一直闪：大概率是油路的问题。先看看前后氧传感器有没有坏。这玩意儿要是坏了，刚开始就是仪表盘的发动机故障灯一直亮（或者偶尔闪），但短时间车勉强还能开。具体分几种情况：1、没插钥匙的时候灯闪属于正常现象；2、插上钥匙打开电源后灯就不该闪了，如果这时候还在闪，说明防盗系统没解除，这种情况是根本打不着火的；3、要是长期不修，发动机电脑（ECU）就收不到排气管里的氧浓度数据，没法调整混合气比例，导致油耗飙升、尾气不达标，还会出现怠速发飘、点火不稳、抖动等问题；4、所以必须尽快修好或者换新。现在大部分车都有前后两个氧传感器，分别装在三元催化器前后，得找到哪个坏了的换掉就行。

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不正常，应该是进入防盗状态了，或者电脑没检测到钥匙。也可能是油的问题。先检查前后氧传感器，这玩意儿坏了初期的表现就是仪表盘发动机故障灯一直亮或者偶尔闪，但短时间还能凑合开；要是长时间不修，发动机电脑就接收不到排气管里的氧浓度数据，没法调整空燃比，导致油耗上升、污染加重，还会出现怠速不稳、点火不连贯、发动机喘气似的抖动等问题。所以必须尽快修好或者换新的。

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1. 八九不离十是油的问题。先查查前后氧传感器，这玩意儿要是坏了，最开始的表现就是仪表盘上的发动机故障灯老亮着（或者偶尔闪）。2. 短时间还能凑合开，但拖久了发动机电脑（ECU）就收不到排气管里氧浓度的数据，没法调节空燃比，油耗蹭蹭往上涨，尾气污染也加重，开车时怠速发飘、点火不连贯、车子还爱抖。3. 所以必须赶紧修或者换新。现在大部分车都有前后两个氧传感器，分别装在三元催化器前后，得找到哪个坏了换掉。这种情况常见于加错油（比如混加不同标号、乙醇汽油）或者经常用燃油添加剂。要是中招了赶紧处理，别拖着，去4S店用电脑读下废气数据就能诊断清楚。