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无极变速和自动挡的区别主要体现在三个方面：1、外观上看，两者的挡杆都是直排设计，但内部结构不同。关键区别在传动装置上。现在常见的手动挡和自动挡，它们的传动原理其实和变速自行车差不多，换挡时都是通过齿轮组切换，所以能明显感觉到动力中断的顿挫感；2、换挡方式上，自动挡只是把手动挡的挡位方向改成直列式，虽然能自动换挡，但本质上还是逐级升挡或降挡的；而无极变速的挡杆上看不到数字标识，只有前进、倒车等方向标识。无极变速在高速超车或过弯时会更平顺；3、结构上，无极变速比传统变速器简单，体积更小。它既没有手动挡的多个齿轮，也没有自动挡复杂的行星齿轮组，主要靠两个可调节的锥形轮盘，通过钢带在轮盘间滑动来实现无级变速。

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无极变速也就是CVT变速箱。光看外表的话，无极和自动挡特别像，都是直排挡杆。要是把变速箱拆开看内部结构的话，最大的区别在传动装置上。自动挡用的是齿轮组换挡，所以开车时偶尔能感觉到明显的顿挫感。而无极变速不用齿轮组，它用的是钢制传动带。这样一来，换挡时动力传递更平顺，既能爆发大扭矩，又能减少动力损耗、磨损和噪音。

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CVT变速器可以理解成“无级变速器”。它属于自动挡车型。最大的特点就是结构简单，相比老款自动挡变速箱，省油效果明显。理论上能实现无数个挡位之间的平顺切换。简单来说就是能像拉丝一样顺畅地调节发动机传到车轮上的动力，让车子按照司机的想法走。而不是像手动挡那样必须踩离合换挡才能执行指令。