+向他提问

发动机转速不稳主要有这几个原因：1、喷油嘴出问题，比如喷油量不均匀、喷出来的油雾状态差，导致各个气缸动力不均衡。常见情况有喷油嘴堵住了、密封性不好，或者喷出的油变成一条线而不是雾状。另外油压太低也会让喷出的油雾化不好，严重时只能喷出油滴，这样喷油量减少，混合气就会太稀。2、喷油量不准，可能是各种传感器或线路故障，让发动机电脑发出错误指令，导致喷油量不对，混合气太浓或太稀，这属于怠速不稳的间接原因。3、氧传感器坏了，或者之前提到的传感器线路出现断路、短路、搭铁等问题；发动机电脑插头被水泡了接触不良，或者电脑本身坏了。

+向他提问

正常工作的发动机应该能在每分钟700到900转的范围内稳定运转。如果发动机最低能保持的转速超过了这个范围，或者在这个转速区间里会突然熄火、转速忽高忽低，那就是存在怠速问题。怠速不正常的话，可以根据不同的表现分成三类：怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。比如车子启动后，从低速到高速都能正常跑，但一松开油门就马上熄火，或者先抖几下接着熄火，这就是典型的怠速熄火故障。

+向他提问

进气歧管或者各种阀门漏气会导致怠速不稳。简单来说就是不该进的空气、汽油味、燃烧后的废气溜进了进气管，让混合气变得要么太浓要么太稀，发动机就烧不充分。如果漏气只在个别气缸，发动机会抖得厉害，特别是冷车的时候抖得更明显。常见原因包括：进气管卡箍没卡紧或者软管破了；进气歧管垫片老化漏气；进气管本身破了或者被其他零件磨出洞；喷油嘴的密封圈坏了；真空管插头掉了或者裂了；PCV阀（曲轴箱通风阀）开太大；活性炭罐阀门一直开着；EGR阀（废气再循环阀）关不严实等等。