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转速就是发动机每分钟转多少圈，速度是汽车每小时能跑多少公里，里程则是车子从出厂到现在总共跑了多少公里。这两个表有什么区别呢？

1、里程表：仪表盘上那个表其实是个组合体，既有速度表也有里程表。速度表旁边跟着的数字盘就是里程表，它记录总里程的原理是通过变速箱里的齿轮带动计数器，每跑一定距离，数字就跳一次。现在大部分车都用电子里程表了，直接从车速传感器那拿数据累加，而且数据存在不会丢失的存储器里，就算断电也不会清零。

2、转速表：这个表显示的是发动机当前的转速，司机能通过它知道发动机工作状态是否正常。比如踩油门时转速表指针会往上走，保持合理转速既能省油又能保护发动机。转速表一般和速度表并排放在仪表盘中间。

3、转速表的工作原理是通过监测点火线圈的电流变化来计算转速。发动机转得越快，点火线圈每秒产生的脉冲信号就越多，转速表显示的数值自然也就越高。

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里程表就是显示你车子开多快、记录总共跑了多少公里的表盘，而转速表则是显示发动机在干活时的“心跳”速度。这两个东西完全不是一回事。

时速表就是告诉你当前车速多少，比如限速120的话，你得看时速表上的数字别超了；转速表则是看发动机转得有多猛，一般飙到2000转以上可能就要考虑换挡了。

简单说：

- 时速表范围通常是0到300公里每小时，直接反映你的车跑多快；

- 转速表则是0到8000转每分钟，显示发动机的运转状态。

传感器那边，车速信号可以是磁电式的交流电，或者霍尔式、光电式的数字信号。传感器装在驱动桥或变速箱里，通过磁芯和线圈的感应，把车轮转速变成电流信号，最后在仪表盘上显示出来。比如说，车轮转得越快，产生的电流波动就越大，仪表盘就知道车速高了。

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转速表显示发动机每分钟转多少圈，单位是千转/分钟；速度表显示车轮当前时速，单位公里/小时；里程表记录车子跑过的总路程，单位公里。1、里程表 仪表盘正中间那个最醒目的表是车速表，它直接显示车子现在跑多快，单位是km/h。2、转速表 以前国产车很少装转速表，但最近十多年几乎所有车都装了，有些品牌还把它当高配车型的卖点。转速表的单位是1/min×1000，比如指针指到3就代表发动机每分钟转3000圈。这个表能实时显示发动机转速，让司机清楚发动机工作状态，结合挡位和油门调整驾驶方式，能省油又不伤发动机。转速表一般跟车速表左右对称放在一起。它的原理是靠磁场感应工作的：发动机点火线圈在断电时会产生脉冲信号，转速表把这些信号转换成数值显示出来。发动机转得越快，点火线圈产生的脉冲越多，表盘数值就越高。