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捷达车上的发动机转速传感器位置在进气管右下方，变速箱接口那边。具体来说：

1、这个传感器是感应式的，主要用来测发动机转速和曲轴的精确角度位置（给控制系统用）。在飞轮上有个专门给转速传感器用的信号轮；

2、这个信号轮是个有很多齿的轮子，总共有60个齿。当信号轮转过传感器时，每个齿经过都会产生一个交流电压，电压频率随着转速快慢变化；

3、频率高低直接对应发动机转速。为了识别曲轴的具体位置，信号轮特意在两个齿之间留了一段空隙。转速传感器主要功能是监测发动机转速，同时和霍尔传感器配合，确定1号气缸活塞到达最佳点火位置的时机，这样系统才能准确控制喷油时间和点火时间。

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在自动化领域，转着圈圈的旋转运动速度测量用得特别多，像直线运动这种直来直去的速度其实也经常通过转一圈的旋转速度来间接测。直流测速发电机就是个能把手转的速度变成电压信号的装置。这类设备要求输出的电压必须跟转速成正比，线性关系要好，还得让电压变化够灵敏，同时对温度和时间的稳定性要高。

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[content]测速机主要分直流和交流两种。旋转式速度传感器得直接接触运动物体。当物体碰到传感器的滚轮时，摩擦力带动滚轮转。滚轮上装的转动脉冲传感器就会不断发出脉冲信号。每个脉冲对应一段距离，这样就能算出线速度了。另一种电磁感应式的原理是，轴上装个齿轮，外面绕着电磁线圈。当齿轮转动时，轮齿经过线圈会产生电压波动，形成方波信号。通过分析电压变化就能推算出转速。