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车底轮子旁边有个凸起来的地方，把千斤顶卡在那个位置就行。换备胎的具体步骤是这样的：

1. 先把千斤顶卡到底盘的凹槽里，然后顺时针摇摇杆，千斤顶就慢慢顶起来了。这时候千斤顶只要顶住底盘别松就行，不用顶太高；

2. 接着用扳手逆时针拧松螺丝，别完全卸下来。记住拧螺丝的时候逆时针是松，顺时针是紧；

3. 继续摇千斤顶，把车轮抬到离地大概5厘米高。这时候再把螺丝全部拧下来，把坏轮胎拿开，把备胎塞进轮毂，再把刚卸下的坏轮胎塞进后备箱；

4. 装新轮胎时，要把螺丝帽锥形那边对着轮子边缘，先用手把螺丝扣上拧紧。然后慢慢降下千斤顶，让轮胎着地，再用扳手按对角线顺序把螺丝拧紧。力气小的话，可以用脚踩扳手来加劲；

5. 最后把轮盖放回去，收拾工具，把坏轮胎塞进后备箱，就能开车了。

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底座边上有个凸起来的小块，和底座焊在一起，左右两边前后各有两个，就在顶的位置。千斤顶怎么用呢？1、剪式千斤顶主要由主体、扳手、销钉组成，还有防止轮胎滑动的楔形块。逆时针拧（也就是松开）千斤顶中间的螺杆，就能拆下或固定扳手；2、把中间螺杆松开就能取下扳手，这时候能看到套筒折叠在手柄里，拔出来就能用来顶千斤顶或者拆装轮胎；3、用扳手套在螺杆上调节千斤顶高度，拆装轮胎时用扳手操作。顶车时要找准位置，轮胎下方车架上有个专门能卡千斤顶的凹槽，车底周围也有预留的空隙方便放置千斤顶。

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换轮胎的时候，千斤顶要顶在车底哪个位置呢？其实很简单，就找轮胎旁边那个凸起来的地方。这个地方通常是车身设计的承重点，用来支撑千斤顶最合适。这种设备主要用在哪些地方呢？比如修公路、建大桥、搞冶金矿山、修隧道、边坡加固，还有石油井的防护这些工程里头的基础机械施工都离不了它。