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空挡踩油门对发动机可不太友好。为啥呢？因为这时候发动机虽然在狂转，但车轮没动力输出，活塞、连杆这些零件会突然加速，承受比正常情况大得多的冲击力，时间久了容易坏。就像你突然让一个跑步的人冲刺，膝盖肯定受不了。另外，转速飙得太快，机油润滑也跟不上，活塞和缸壁之间容易干摩擦，直接拉缸、拉瓦，维修费够买好几顿火锅了。所以空挡轰油门这种操作还是别玩了。至于CVT变速箱，它用钢带代替了橡胶带，省油又能扛住动力，理论上保养也少，但前提是别干空挡轰油的事儿，否则再好的变速箱也扛不住这种摧残。

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无级变速其实就是CVT变速箱。单看外表的话，无极变速和普通的自动挡特别像，都是那种直排挡把。不过要是把变速箱拆开看里面，最大的区别就在传动系统上。自动挡用的是齿轮组换挡，所以开车时有时候能明显感觉到“咯噔”一下的顿挫感。而无极变速不用齿轮组，它用的是钢制传动链。这种设计的好处是换挡时能传递更强的动力，爆发大扭矩的时候，还能把动力损失、部件磨损和噪音都降到最低。

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CVT变速箱没有普通自动挡那种齿轮换挡的结构，所以驾驶时不会出现换挡顿挫感，动力输出特别平顺。因为它的挡位理论上能无限多，所以设定起来更灵活。在平衡动力、油耗和排放这些方面也更容易找到最佳状态。另外，CVT变速箱还有轻便紧凑、零件少的优势。