+向他提问

汽车离合器在左边，刹车在中间，油门在右边：1、手动挡车把离合、刹车、油门的位置安排成这样，其实特别符合大多数人开车的习惯。换言之，无论是操作顺手程度、灵活性还是坐着开起来的舒服感，这套布局都算得上是最佳方案；2、大部分人的右脚比左脚反应更灵，除非你是左撇子。但左撇子本来就少，所以让右脚管油门和刹车更合适。应急情况下，右脚的反应速度也确实比左脚快，踩得更准；3、有人可能会想，左脚踩离合不也应该需要灵敏吗？其实问题在于，右脚要长时间控制刹车和油门，时间一久，就算轻轻踩也会累。这时候右脚的耐力比左脚强，更适合长期操作；4、再从机械结构看，这样的布局跟发动机的连接设计更合理，符合汽车设计理论的基本逻辑。

+向他提问

手动挡车有三个踏板，从左到右分别是离合、刹车和油门。左脚管离合，右脚负责踩刹车和油门。自动挡就简单多了，只有两个踏板，左边是刹车，右边是油门，右脚一个人就能搞定。

+向他提问

最左边那个踏板是离合器，用左脚踩。右边两个踏板，左边那个是刹车，右边是油门，刹车踏板比油门踏板高一点。