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无级变速和自动挡是两码事。自动挡就是那种不用自己换挡的变速箱类型，而无级变速（CVT）只是自动挡里的一个细分种类。具体来说：

1、CVT变速箱主要靠两个滑轮加一条金属带组成。金属带套在这两个滑轮上，每个滑轮其实是由两片轮盘组成的，中间形成V形凹槽。其中一边的轮盘能通过液压系统控制开合；

2、发动机转速变化时，滑轮会通过分开或靠近来调整凹槽的宽窄。金属带的位置高低随之改变，这就相当于手动挡里换不同大小齿轮的效果；

3、两个滑轮的动作是相反的，一个滑轮的凹槽变宽时，另一个就自动变窄。这种反向调节能快速改变传动比；

4、优点方面，CVT变速箱省油、开起来平顺没顿挫感、操作也简单。缺点是传统CVT传动效率不如AT变速箱，扭矩承受能力有限，不过现在加了电子控制系统改善了这点。不过结构复杂维修麻烦；

5、变速箱里的液压油在高速运转时容易变热，所以必须用耐高温专用油。油门反应不如手动挡灵敏，所以很多老司机还是偏爱手动挡。拖车时必须把驱动轮抬起来，否则会损坏变速箱。如果电瓶没电了，千万不能用推车或拖车启动车辆。

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无级变速其实就是CVT变速箱。单看表面的话，无极变速和普通的自动挡特别像，都是直排挡杆。不过要是把变速箱拆开看内部结构，最大的区别就在传动系统上。自动挡里面用的是齿轮组换挡，所以开车的时候偶尔能感觉到明显的顿挫感。而无极变速不用齿轮组，而是用钢制传动链，这样在换挡的时候动力传递更顺畅，既能爆发出大扭矩，又能把动力损耗、零件磨损和噪音降到最低。

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开过车的朋友都知道，现在有些车用的是无级变速箱，这种车就叫无级变速汽车。那它和普通的自动挡有什么区别呢？简单说说：

1. 无级变速其实就是自动挡的一种，学名叫CVT变速箱，比一般自动挡换挡更顺滑；

2. 加速的时候不会突然“顿一下”，开起来更舒服；

3. 省油，比普通自动挡省不少油钱；

4. 坏处就是保养和修车费用高，容易花钱；

5. 耐用性差点，用久了容易出问题，寿命比普通自动挡短点。