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汽车上的差速锁是啥意思呢？简单来说就是把左右两边的驱动轮连在一起，防止一个轮子打滑空转，另一个轮子却纹丝不动的情况。这种情况在结构上是必然的，要是遇到复杂路况，车就容易陷住动不了。

你可能会想，那直接把轮子固定死不就行了？不行啊，因为转弯时内外侧轮子的转速本来就不一样。比如过弯的时候，外侧轮子走的路更长，必须允许它们转得快一点，这时候差速器就派上用场了，它能让两个轮子以不同速度转动。

现在的汽车基本都是用两个半轴来驱动，而差速器就是把这两个半轴连接起来的装置。有了它，左右车轮才能根据路况灵活调整转速差，不会因为转弯或者地面不平卡住。

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差速器锁就是装在差速器上的个“刹车片”，专门给四驱车用的。它的主要功能是在烂路、泥地这些复杂路况下帮车脱困。比如你开车的时候一个轮子打滑空转了，这时候差速器锁就会自动卡死，让左右两边的驱动轮变成“拴在一起的兄弟”。这样一来，原本传给打滑轮子的动力就会全给另一个还有抓地力的轮子，靠着这个轮子的摩擦力，车子就能继续往前走，不至于陷在泥里动不了。

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汽车发动机的动力要传到车轮，得先经过离合器、变速箱、传动轴，最后到驱动桥再分给两边的半轴。驱动桥是动力传递的最后一站，核心部件是减速器和差速器。减速器的作用就是把转速降下来，同时增大扭矩，这完全靠齿轮咬合来实现。而差速器的作用是在给两边半轴传动力的同时，让两边车轮能以不同转速转动。这样两边车轮才能在转弯时以不同半径滚动，避免轮胎打滑摩擦地面。差速锁的作用就是强制让两边半轴转速一致，这样当一侧车轮打滑时，还能保持动力输出，帮助车子脱困。