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高速后视镜盲区：

1、车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息，尤其从辅路上主路，从左后视镜不能观察到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道，很容易与正在最内侧车道高速行驶的车辆发生碰撞；

2、后视镜的视野由以下几个因素决定：眼睛和后视镜的距离、后视镜的有效面积、后视镜的曲率半径、后视镜相对于视线的倾斜角、后视镜与地面间的距离；

3、车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。

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躲避后视镜盲区陷阱，需要注意，调节后视镜时，让车身占据镜面大小约1/4即可，预留更大的空间用于观察路面情况，最大程度扩展路况的可视度；在行车过程中，多留意后视镜内车辆行驶情况，如果镜内后车突然消失，很有可能是进入到了盲区，需要驾驶员多加注意；在变道过程中，养成不仅仅是观察后视镜，还微幅摆动头部观察车侧路况的习惯等等。

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后视镜盲区，又称变道盲区，是指在车后、侧方，超出后视镜反射范围的区域。后视镜盲区所造成的交通事故，更常见于路面较宽的路况，如高速路上。相信不少新手司机都有过这样的行车经历：在三车道高速公路的最右侧行驶，通过左侧后视镜确认邻道后方无来车，做好变道准备时，扭头一看，发现车旁邻道上有一辆车呼啸而过，顿时惊出一身冷汗。