+向他提问

清理发动机积碳的方法有几种，简单说说：

1、换好油。汽油里的蜡和胶质是积碳的主因，所以油品越干净，积碳越少。但咱们国内的油品跟国外比还是差点意思，只能将就用了。注意高标号≠高品质！97号油不一定比93号杂质少，标号只代表油的抗爆性，跟清洁度没直接关系；

2、洗节气门和进气道。用化油器清洗剂喷一喷，擦擦表面，有些师傅连拆都不拆直接喷，效果一般般，不彻底。4S店可能收80-100块，但小修理店可能顺手就帮你做了不收费；

3、打“吊瓶”。把加压后的清洗剂打进进气道，跟积碳发生溶解反应，再用高转速把清理下来的积碳吹出去。但要注意，如果积碳特别严重，用这种方法可能会把三元催化器堵住甚至弄坏，因为积碳是通过排气管排出去的。

+向他提问

多上高速，尽量提高手动挡车的换挡转速。经常跑高速能利用气流冲刷进气道，预防积碳。另外把换挡转速提高，比如从2000转提到2500转换挡，效果和跑高速差不多。这样做不仅能减少积碳，还能让车更有劲儿，避免低转速换挡导致的爆缸，保护发动机。别长时间热车很多人觉得热车时间越长越好，其实长时间怠速或短途行驶更容易积碳。车子启动后30秒左右，发动机稳定了就能正常开。从地库出来或者开出小区门，已经算热车了，没必要非得原地干踩着油门等。

+向他提问

长期用那种号称能清洁发动机的燃油添加剂，效果其实没广告吹得那么神，但确实有点用，特别是对非直喷车型。现在网上到处都是各种“清洗积碳后对比图”，别太当真啊，这些图基本都夸大了效果。说白了，这类添加剂确实能起点作用，就是别指望立竿见影，而且关键得挑质量靠谱的清洗剂，差的玩意儿别浪费钱。