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玉柴490柴油机主要有这几个版本，功率各不相同：

1、YCD4A11-65是48千瓦（65马力）；

YCD4A22-85是62千瓦（85马力）；

YCD4A32-102是75千瓦（102马力）；

2、490柴油机最大的优势就是扭矩大、省油耐用。它的运作原理和汽油机差不多，每个工作循环也都是吸气、压缩、做功、排气这四个步骤；

3、不过柴油机烧的是柴油，柴油比汽油黏稠，不容易挥发，而且柴油自燃点比汽油低，所以混合气的形成方式和点火方式跟汽油机完全不一样。

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无锡的WX490发动机噪音小，省油。杨动的YD490用着就比较吵。云内的YN490价格高了些。全柴QC490也不错，就是配件太乱，同系列分好几种型号。还有干式、湿式两种结构的区别。朝阳的CY490也能用。

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大柴498和云内490根本不是一个档次的，光功率就甩人家三四十分。大柴498是轻卡圈子里公认最靠谱的发动机，提速快又省油，这都是老司机们跑出来的经验。特别是装在解放轻卡上，配上一汽的525变速箱，这组合磨合得特别好。很多开解放车的卡友说，他们车上的498发动机跑了30多万公里都没大修过，耐用性没得说。