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汽车轮眉的漆面分三种：普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆就是树脂、颜料和添加剂搅和在一起。金属漆多加了铝粉，所以看起来更闪亮。珠光漆里加了云母片，反光有方向性，能产生色彩斑斓的效果。金属漆还多了一层清漆，让车漆看起来更亮更漂亮。颜色方面，白色最便宜。举个例子，世界顶级品牌的红色颜料比同级别的钛白贵25倍。而白色油漆里用的钛白粉量是红色的5倍左右，所以红漆的成本差不多是白漆的5倍。有些国产车为了控制成本，颜色种类很少。简单来说，颜色越复杂成本越高。至于车漆褪色，不管什么颜色的油漆在阳光下都会褪色。这时候添加剂就很重要了，比如光稳定剂、抗氧化剂。不过添加剂贵得很，有些厂家为了省钱会偷工减料。油漆的好坏很大程度上取决于添加剂质量。大家会明显觉得某些车漆两三年就明显褪色，而有些五年后还很光亮，这就是差距。实际上没有完全不褪色的油漆，但厂家更希望车漆能均匀褪色，避免车身不同部位出现色差。

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汽车喷漆基本都是烤漆工艺。车厂里，等车架和车身焊好（有的还要人工修补）之后，下一步就是上漆。通常先涂底漆，把光秃秃的车身泡进像糖浆一样的漆槽里，捞出来烘干；接着送进无尘车间，用静电喷涂喷上面漆，再用200度左右的高温烘烤定型。讲究的还会再加一层清漆，这样漆面就完工了。

面漆有几种类型：普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆就是树脂、颜料加添加剂的普通配方。金属漆里加了铝粉，所以漆面看起来更闪亮。珠光漆则加了云母片，这种薄片能反射不同方向的光，让颜色显得特别丰富。如果是金属漆再加清漆层，车漆看起来就又亮又好看。

颜色成本方面，白色最便宜。举个栗子，国际一线品牌的红色颜料和钛白粉比，价格差了25倍左右。而白漆里用的钛白粉量又是红漆的5倍。这样一算，红漆光颜料成本就比白漆贵了5倍。这也是为啥有些国产车颜色选项少——简单省事儿还省钱。

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轮眉其实是汽车轮子旁边那个半钢半塑的部件，一半钢板一半塑料，前轮后轮都用这种材质。因为长在车轮旁边像眉毛一样，所以叫轮眉。它的主要作用有两个：一是装饰，让车看起来更个性；二是符合空气动力学，能稍微减少风阻。不过有人喜欢换不锈钢的轮眉，这样虽然能换来更炫酷的外观，还能让车子过弯更稳，但代价是加速没那么快，坐起来也稍微硬一点。至于油耗嘛，装不装轮眉差别不大，不用太担心这个。