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双离合肯定有离合器的，双离合的意思是：1、汽车双离合其实就是两个手动变速器在同时干活，一个换挡的时候另一个已经预判好下一个挡位，这样换挡更快更顺，油耗也更低；2、双离合变速箱的特点就是换挡平顺，几乎感觉不到顿挫，还省油。它的原理是：一个变速箱管1、3、5、7挡，另一个管2、4、6挡，两个交替工作，理论上能实现无缝换挡；3、实际开车时，DSG变速箱在换挡时几乎感觉不到推背或拖拽感，只能从转速表上看出挡位变化。而且当你猛踩油门时，变速箱会一直保持当前挡位直到转速到6000转才升挡，这样能提供更强的加速感和驾驶乐趣。

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1、双离合就是有两个离合器。双离合变速箱（DCT）是汽车变速器的一种，比直接换挡变速箱（DSG）还要高级，但本质上还是自动变速箱。所谓双离合，就是变速箱内部有两个离合器，每个离合器负责一半的挡位；2、比如一辆6挡的车，离合器1管着倒挡、1挡、3挡、5挡；离合器2管着2挡、4挡、6挡。当一个离合器在工作时，另一个就处于待命状态。等换挡时，下一个挡位的离合器立刻接上，前一个马上松开，这样循环往复，所以换挡速度特别快。

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双离合变速箱（DCT）跟普通的自动挡可不一样。它其实是手动变速箱的升级版，但用起来跟自动挡一样方便。最大的好处是既能保持手动挡的灵活，又有自动挡的舒适，而且换挡时动力不会中断。传统手动挡只有一个离合器，换挡时得先踩离合器，让不同挡位的齿轮切换，这时候动力输出就会断一下，感觉有点顿挫。而双离合变速箱有两套离合器，相当于两个变速箱同时工作，换挡时一套离合控制当前挡位，另一套提前准备好下一个挡位，这样换挡几乎是无缝衔接，动力一直都在，开起来特别平顺。