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变速箱分双离合和手自一体两种，各有各的优缺点，选哪个主要看个人需求：

1、双离合其实是个能传递动力又能随时切断动力的传动装置。它的主要任务是让车起步平稳，换挡时减少齿轮之间的冲击，避免变速箱过载；

2、普通汽车换挡时，离合器得先断开再接上，这中间动力会暂时中断。对日常开车影响不大，但在赛车这种拼速度的场景里，如果离合器操作不当，动力衔接不上，车速就容易掉下来，直接影响成绩；

3、手自一体变速箱就是把手动挡和自动挡的功能合二为一。这个技术主要是为了提升自动变速箱的省油效果和驾驶操控感，让电脑原本自动换挡的逻辑能被驾驶员手动干预，这样既能享受自动挡的便利，又能根据实际路况自己控制换挡时机，驾驶体验更丰富。

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1、双离合变速箱其实算个比较先进的自动挡，换挡特别快，但技术还没完全成熟。现在各个品牌的双离合都有点小毛病，比如大众的变速箱电脑容易出问题，堵车时换挡顿挫明显；福特的车在低速时换挡生硬，开起来不舒服。

2、双离合变速箱保养起来也贵，比普通自动挡多花不少钱。

3、手自一体变速箱本质还是普通自动挡，只是加了个手动模式，让你能模拟手动换挡的感觉。

4、现在普通自动变速箱技术已经很成熟了，换挡速度这些年也提升了不少，开车体验和双离合差不多。关键是更稳定，维修保养也便宜。

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手自一体变速箱确实更好，区别就是换挡方式不同。手自一体把手动挡和自动挡的功能合二为一，手动挡能自己控制挡位和转速，开起来更带劲，有种随心所欲的感觉，尤其适合追求驾驶激情和操控感的人。