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低挡位力量大，高挡位车速快。为什么呢？汽车有5个挡位就是为了解决不同路况的问题。车子刚起步时，因为完全不动，必须用1挡才能提供足够大的动力，这样车才能动起来。等车开起来之后，动力需求就降低了，这时候就要按顺序升挡到2、3、4、5挡。

想搞清楚挡位和速度的关系，得先明白发动机的两个参数：功率和扭矩。功率可以理解成发动机的极限转速，而扭矩就是发动机能输出的最大力量。

因为发动机的功率和扭矩都是固定的，没法满足各种驾驶需求，所以人们设计了变速器。变速器有低挡、高挡和倒挡。低挡时，发动机能输出最大的力量，但车速提不上去；高挡时，发动机能跑出更高的转速，也就是车速更快，但这时候输出的力量反而变小了。

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简单说，车速越快，挡位就得越高。每个速度都对应一个合适的挡位，比如开到80码得用五挡，50码的话四挡就差不多了。不过可以换挡，但要注意：如果挡位太低而车速太高，发动机会转得飞快，容易伤车；反过来，挡位太高但车速太低，车子就会感觉没劲儿，像被按了暂停键一样。

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简单来说，转速相同的情况下，挡位越高，车子跑得越快。但要注意，二挡的最低速度不一定是头挡的最高速度，两者之间并不是简单地直接衔接。还有就是不一定非得挂到最高挡才能飙出最大速度，具体情况还要看发动机的调校和车辆设计。